โหมดเครื่องบินคืออะไร? "สัญญาณรบกวนวิทยุ" ของเครื่องบินคืออะไร

ทุกคนรู้ว่าเมื่อคุณอยู่ในระนาบคุณควรเปิดมันโทรศัพท์มือถือโหมดการบินหรือปิดเครื่อง เมื่อเวลาผ่านไปรวมถึงสายการบินที่แตกต่างกันที่ระบุอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในโทรศัพท์มือถือก็เปลี่ยนไปด้วย

ก่อนหน้านี้คือระนาบเที่ยวบินจะถาม "ปิดเต็ม" จากนั้นเปิด "โหมดเครื่องบิน" นอกจากนี้ในกระบวนการบินนอกสนามบินและลงจอดมันจะไม่ใช้โทรศัพท์มือถือตามปกติ ความปลอดภัยของชุดหูฟังบลูทู ธ ยังทำให้หลายคนสงสัย แม้แต่สายการบินสายการบินเปิดตัวบริการ Wi-Fi บนเครื่องบิน ดังนั้นเราจะใช้โทรศัพท์มือถือของคุณได้อย่างถูกต้องบนเครื่องบินได้อย่างไร?

01 เหตุผลในการ จำกัด การรบกวนการสื่อสารของเครื่องบิน

ในปี 1990 โทรศัพท์มือถือได้รับความนิยมและผู้ที่อยู่ในระนาบก็มีมากขึ้นโทรศัพท์มือถือมากขึ้นนำโดยผู้โดยสาร แต่นักบินมาถึง "ฝันร้าย" โทรศัพท์มือถือที่ไม่ได้รับสัญญาณไร้สายจะรบกวนระบบการสื่อสารของเครื่องบินทำให้ชุดหูฟังของนักบินและเสียงการโทรออกเพื่อให้มีความแข็งแกร่งที่คล้ายกับโทรศัพท์ที่รับสายและ SMS

หากเสียงนี้ปรากฏในช่วงเวลาที่สำคัญข้อมูลการตั้งเวลาเที่ยวบินจะไม่ลำเลียงและเป็นไปได้ที่จะทำให้เกิดห่วงโซ่ของซากปรักหักพัง (เช่นพยายามที่จะแจ้งเครื่องบิน A และเครื่องบิน B ตีมัน) นี่คือเหตุผลหลักสำหรับการใช้โทรศัพท์มือถือบนเครื่องบิน

อีกเหตุผลหนึ่งคือการสื่อสารระหว่างการสื่อสาร แต่ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับเครื่องบิน ในสหรัฐอเมริกาการตัดสินใจห้ามการโทรบนเครื่องบินไม่ใช่ผู้มีอำนาจการบินของรัฐบาลกลางสหรัฐ (FAA) แต่เป็นผู้รับผิดชอบต่อการสื่อสารไร้สายคอมมิวนิเคชั่นของสหรัฐฯ (FCC) เริ่มต้นในปี 1991 FCC สั่งห้ามโทรศัพท์เพราะพฤติกรรมนี้ทำให้เกิดการรบกวนเครือข่ายผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือของพื้นดิน

เมื่อเครื่องบินเคลื่อนที่ในอากาศถ้ามีคนโทรโทรศัพท์มือถือจะพยายามเชื่อมต่อสถานีฐานที่หลากหลายที่บินไปยังเครือข่ายภาคพื้นดินเพิ่มภาระ แม้ว่าเหตุผลนี้มีมานานเนื่องจากการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ (สถานีฐานทางอากาศบนเครื่องบิน) ไม่ได้รับการจัดตั้งขึ้นอีกต่อไปบทบัญญัติที่เกี่ยวข้องยังไม่ได้รับการปรับปรุง

แน่นอนว่ามีอีกเหตุผลหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย แต่ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับเครื่องมือใด ๆ ในระหว่างการขึ้นเครื่องบินและลงจอดรวมถึงเที่ยวบินกัปตันและเที่ยวบินจะออกอากาศคำแนะนำด้านความปลอดภัยและการเตือนความจำให้กับผู้โดยสารในห้องโดยสาร ผู้โดยสารหวังว่าผู้โดยสารสามารถฟังได้มากกว่าที่จะโค้งคำนับโทรศัพท์มือถือ นี่คือเหตุผลที่คนส่วนใหญ่ถูกเพิกเฉย หากเครื่องบินมีเหตุฉุกเฉินคุณต้องการใช้โทรศัพท์มือถือโดยไม่ฟังซอส? ผู้โดยสารคนใดที่ส่งออกปลอดภัย?

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นเหล่านี้จำเป็นต้องปิดวิธีการตัดมีดดังกล่าวเป็นวิธีการแก้ปัญหาเบื้องต้นสำหรับวิชาการการบิน / บริษัท ต่างๆ

02 อุตสาหกรรมการบินเพื่อผ่อนคลาย

อย่างไรก็ตามด้วยการอัพเกรดอุปกรณ์สื่อสารการบินความต้านทานต่ออุปกรณ์เหล่านี้ต่อสัญญาณรบกวนทางวิทยุก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน นอกจากนี้เครื่องบินยังคงแพร่กระจายความรู้ด้านความปลอดภัยการบินทั่วไปได้กลายเป็นสามัญสำนึก การพัฒนาเทคโนโลยีและจิตสำนึกเป็นสองเท่าทำให้สถาบันและสายการบินแห่งชาติสามารถผ่อนคลายข้อ จำกัด การใช้งานบนโทรศัพท์มือถือบนเครื่องบิน

ในเดือนกันยายน 2556 ผู้มีอำนาจด้านความปลอดภัยการบินในยุโรปอัพเดทกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องช่วยให้ผู้โดยสารใช้โทรศัพท์มือถือตลอดกระบวนการสถานที่ตั้งเพื่อเปิดโหมดการบิน; ในเดือนเมษายน 2014 การบริหารการบินพลเรือนของอินเดียได้ปรับปรุงบทบัญญัติให้ผู้โดยสารใช้โทรศัพท์มือถือ ในโหมด Flight; 2017 ในเดือนกันยายนบทบัญญัติเดียวกันถูกนำไปใช้โดยสำนักการบินพลเรือนของจีนและผู้โดยสารไม่ได้มีปัญหากับโทรศัพท์มือถือตราบใดที่พวกเขาเปิดโหมดการบิน

สหรัฐอเมริกาเป็นกรณีพิเศษ ในเดือนตุลาคม 2013 หน่วยงานการบินของรัฐบาลกลางสหรัฐเสนอคำแนะนำ "อนุญาตให้โทรศัพท์มือถือในโหมดเครื่องบิน" แต่คำแนะนำนี้ใช้ไม่ได้กับทุกสถานการณ์ ขึ้นอยู่กับสายการบินโมเดลเครื่องบินเช่นเดียวกับนักบิน "ความอดทน" ไม่ว่าจะเป็นบลูทู ธ และ Wi-Fi สามารถมีบทบัญญัติที่แตกต่างกัน

ในปีเดียวกันคณะกรรมาธิการการสื่อสารของรัฐบาลกลางสหรัฐ (FCC) พิจารณาว่าผู้โดยสารได้รับอนุญาตให้โทรระหว่างเที่ยวบิน อย่างไรก็ตามกฎระเบียบใหม่นี้ไม่ได้ถูกต่อต้านอย่างรุนแรงจากอุตสาหกรรมการบิน ในปี 2564 ในที่สุดฉันก็ออกไปสู่ความฝันของชาวอเมริกันที่เรียกว่าบนเครื่องบินก็ยังแตกสลาย

03 ไม่มีการวิจัยหลักฐานการวิจัยทางโทรศัพท์มือถือเครื่องมือการบิน

นอกเหนือจากการรบกวนเสียงรบกวนของหูฟังนักบินและเสียงเครื่องดนตรีต่าง ๆ (เช่น Navigators) บนเครื่องบินจะถูกรบกวนด้วยโทรศัพท์มือถือและหลายคนได้สนับสนุนสาเหตุหลักของโทรศัพท์มือถือบนเครื่องบินเสมอ อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะเป็นหน่วยงานของบุคคลที่สามหรือโบอิ้งผู้ผลิตเครื่องบินนี้พยายามค้นหาหลักฐานของโทรศัพท์มือถือที่ส่งผลกระทบต่อเครื่องมือการบินของเครื่องบิน แต่ก็ไม่มีผลลัพธ์ อย่างไรก็ตามในทางกลับกันไม่มีใครสามารถพิสูจน์ได้ว่าโทรศัพท์จะไม่รบกวนเครื่องมือบิน ดังนั้นสำหรับการพิจารณาที่ระมัดระวังบังคับโหมดการบินหรือการประกันเพิ่มเติม

ดังนั้นในฐานะผู้โดยสารวิธีการประกันภัยมากที่สุดคือการตั้งค่าโทรศัพท์เป็นโหมดเครื่องบินในเวลาใดก็ได้เมื่อคุณใช้เที่ยวบินใด ๆ สำหรับชุดหูฟังบลูทู ธ คุณสามารถใช้งานได้ตามปกติ เป็นไปได้ที่จะเปิด Wi-Fi ในเวลาที่เหมาะสม หากเที่ยวบินของเที่ยวบินต้องปิดตัวลงในระหว่างกระบวนการบินขึ้นและลงจอดเราต้องร่วมมือกัน

เว้นแต่จะมีสถานการณ์เร่งด่วนมากอย่าโทรหรือส่งข้อความเพราะพฤติกรรมนี้อาจทำให้นักบินไม่ชัดเจนเสียงของคนพื้นดิน ในระยะสั้นความปลอดภัยอยู่เสมอในตอนแรกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระดับความสูงของเครื่องวัดสูง