Qual è la modalità di volo? Qual è la "interferenza radio" dell'aeromobile

Tutti sanno che quando sei nell'aereo, dovresti aprirlo.CellulareModalità di volo o spegnimento. Nel tempo, oltre a diverse compagnie aeree specificate, anche il dispositivo elettronico nel telefono cellulare è cambiato.

In precedenza è un aereo, il volo chiederà "Arresto completo" e quindi aperto "Modalità di volo". Inoltre, nel processo di volo al di fuori del decollo e dell'atterraggio, non userà normalmente il telefono cellulare. La sicurezza dell'auricolare Bluetooth rende anche molte persone dubbi. Persino le compagnie aeree hanno lanciato il servizio Wi-Fi sull'aereo. Quindi come usiamo correttamente il tuo telefono cellulare sull'aereo?

01. Motivo delle restrizioni più delle interferenze di comunicazione degli aeromobili

Negli anni '90, il telefono cellulare era popolare, e anche le persone che erano nell'aereo hanno ottenuto di più. Sempre più telefoni cellulari sono stati portati dai passeggeri, ma i piloti arrivarono al "incubo". Il telefono cellulare che non è quello di ricevere segnali wireless interferirà con il sistema di comunicazione degli aeromobili, consentendo all'auricolare del pilota e all'Audio di chiamata per emettere una rigidità simile al telefono che riceve chiamate e SMS.

Se questo rumore appare in un momento critico, le informazioni di programmazione del volo non sono trasmesse ed è possibile far sì che la catena delle rovine (come il dispatcher tenta di informare l'aeromobile A e l'aeromobile B lo ha colpito). Questo è il motivo principale per l'uso di telefoni cellulari sul piano.

Un altro motivo è anche interferenze di comunicazione, ma non ha nulla a che fare con l'aereo. Negli Stati Uniti, le decisioni che vietano a chiamare l'aereo non sono l'autorità di aviazione federale statunitense (FAA), ma è responsabile per la commissione federale delle Comunicazioni USAn Communications wireless (FCC). A partire dal 1991, FCC ha bandito la telefonata, perché questo comportamento ha causato disturbare la rete dell'operatore del telefono cellulare del terreno.

Quando l'aereo si sposta nell'aria, se qualcuno chiama, il telefono cellulare proverà a collegare le varie stazioni di base che volare sulla rete di terra aumentano l'onere. Sebbene questo motivo sia a lungo dovuto allo sviluppo di nuove tecnologie (la stazione base aerea su un aereo) non è più stabilita, le disposizioni pertinenti non sono state aggiornate.

Naturalmente c'è un'altra ragione, anche legata alla sicurezza, ma non ha nulla a che fare con nessuna strumentazione. Durante il decollo del piano e l'atterraggio, così come i voli, i capitani e il volo trasmetterà varie istruzioni di sicurezza e promemoria ai passeggeri in cabina. Il passeggero spera che i passeggeri possano ascoltarlo, piuttosto che inchinare i telefoni cellulari. Questo è il motivo per cui è ignorato dalla maggior parte delle persone. Se l'aereo ha un'emergenza, cosa vuoi essere l'uso del telefono cellulare senza ascoltare la salsa? Quale passeggero è esportato in sicurezza?

Per evitare questi potenziali problemi, è necessario spegnere un metodo di taglio simile al coltello è una soluzione preliminare per molte aeronautiche / società.

02. Industria dell'aviazione per rilassarsi

Tuttavia, con l'aggiornamento delle apparecchiature di comunicazione aeronautica, è aumentata anche queste resistenze alle apparecchiature alle interferenze radio. Inoltre, l'aereo continua a diffondere, la conoscenza della sicurezza dell'aviazione convenzionale è diventata un buon senso. Doppio sviluppo nella tecnologia e nella coscienza ha consentito alle istituzioni nazionali e alle compagnie aeree per rilassare le restrizioni d'uso sui telefoni cellulari sull'aeromobile.

Nel settembre 2013, l'Autorità europea per la sicurezza aerea ha aggiornato i regolamenti pertinenti, consentendo ai passeggeri di utilizzare i telefoni cellulari in tutto il processo, premessa per aprire la modalità di volo; nell'aprile 2014, l'amministrazione dell'Aviazione civile indiana ha rivisto le disposizioni, consentendo ai passeggeri di utilizzare i telefoni cellulari Nella modalità di volo; 2017 a settembre, le stesse disposizioni sono state adottate dall'Ufficio di Bureau dell'aviazione civile cinese, ei passeggeri non hanno avuto un problema con i telefoni cellulari, purché aprivano la modalità di volo.

Gli Stati Uniti sono un caso speciale. Nell'ottobre 2013, l'autorità aerea federale degli Stati Uniti ha proposto una raccomandazione "che consente ai telefoni cellulari in modalità di volo", ma questa raccomandazione non si applica a tutte le situazioni. A seconda della compagnia aerea, del modello di aeromobili, nonché della "tolleranza" del pilota, sia che il Bluetooth e il Wi-Fi possono avere disposizioni diverse.

Nello stesso anno, la Commissione US Federal Communications (FCC) ritiene che i passeggeri siano autorizzati a chiamare durante il volo. Tuttavia, questo nuovo regolamento non è stato fortemente opposto all'industria dell'aviazione. Nel 2021, finalmente sono uscito, il sogno americano chiamato l'aereo era ancora in frantumi.

03. Nessuna prova di ricerca Strumenti di aviazione di interferenza del telefono cellulare

Oltre all'interferenza del rumore delle cuffie e del suono pilota, vari strumenti (come navigatori) sull'aeromobile saranno interferiti dal telefono cellulare e molte persone hanno sempre supportato la causa principale dei telefoni cellulari sul piano. Tuttavia, sia che si tratti di un'agenzia di terze parti o Boeing, questo produttore di aeromobili ha cercato di trovare prove del telefono cellulare per influenzare lo strumento di volo dell'aeromobile, ma non c'è risultato. Tuttavia, a sua volta, nessuno può dimostrare che il telefono non interferirà con lo strumento di volo. Quindi per considerazione cauta, modalità di volo forzata o più assicurazione.

Pertanto, come passeggeri, l'approccio più assicurativo è quello di impostare il telefono come modalità di volo in qualsiasi momento quando si utilizza qualsiasi volo. Per quanto riguarda l'auricolare Bluetooth, puoi usarlo normalmente. È possibile aprire Wi-Fi in modo tempestivo. Se il volo del volo ha bisogno di chiudere durante il decollo e il processo di atterraggio, dobbiamo anche cooperare.

A meno che non ci sia una situazione molto urgente, non chiamare o inviare messaggi di testo, perché questo comportamento potrebbe rendere il pilota non chiarire la voce della persona a terra. In breve, la sicurezza è sempre in primo luogo, specialmente nell'alta quota di metro.