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¿Cuál es el modo de vuelo? ¿Cuál es la "interferencia de radio" de la aeronave?

Yh 2021-05-11 15:18:23

Todos saben que cuando estás en el avión, deberías abrirlo.Teléfono móvilModo de vuelo o apagado. Con el tiempo, así como las diferentes aerolíneas especificadas, el dispositivo electrónico en el teléfono móvil también ha cambiado.

不开飞行模式会怎样?飞机

Anteriormente es un avión, el vuelo le pedirá "cierre completo" y luego abrirá "Modo de vuelo". Además, en el proceso de vuelo fuera del despegue y el aterrizaje, no usará el teléfono móvil normalmente. La seguridad del auricular Bluetooth también hace que muchas personas dudan. Incluso las aerolíneas lanzaban el servicio Wi-Fi en el avión. Entonces, ¿cómo usamos su teléfono móvil correctamente en el avión?

01 Motivo de las restricciones más que la interferencia de comunicación de aeronaves.

En la década de 1990, el teléfono móvil era popular, y las personas que estaban en el avión también obtuvieron más. Más y más teléfonos móviles fueron traídos por pasajeros, pero los pilotos llegaron a la "pesadilla". El teléfono móvil que no debe recibir señales inalámbricas interferirá con el sistema de comunicación de aeronaves, lo que permitirá a los auriculares del piloto y al audio de llamadas para emitir una rigidez similar a la llamada de teléfono y SMS que reciben el teléfono.

不开飞行模式会怎样?飞机Creo que la mayoría de las personas usan ruido de audio para prefabricar (Fuente de mapa: red)

Si este ruido aparece en un momento crítico, la información de programación de vuelo no se transmite, y es posible causar la cadena de las ruinas (como el intento del despachador de informar a la aeronave A y la aeronave B lo golpeó). Esta es la razón principal del uso de teléfonos móviles en el plano.

不开飞行模式会怎样?飞机Torre en tierra ayuda a la coordinación de transporte (jugadores: red)

Otra razón es también la interferencia de la comunicación, pero no tiene nada que ver con el avión. En los Estados Unidos, las decisiones que prohíben llamando al avión no son la Autoridad Federal de Aviación de los EE. UU. (FAA), sino que es responsable de la Comisión Federal de Comunicaciones de Comunicaciones de EE. UU. (FCC). A partir de 1991, FCC prohibió la llamada telefónica, porque este comportamiento causó alterar la red del operador del teléfono móvil del suelo.

不开飞行模式会怎样?飞机Torre de señal de operador móvil (Mapa Fuente: red)

Cuando el avión se mueve en el aire, si alguien llama, el teléfono móvil intentará conectar las diversas estaciones base que vuelan a la red de tierra aumentan la carga. Aunque esta razón se ha debido durante mucho tiempo al desarrollo de nuevas tecnologías (la estación base aérea en un plano) ya no se establece, las disposiciones pertinentes no se han actualizado.

Por supuesto, hay otra razón, también relacionada con la seguridad, pero no tiene nada que ver con cualquier instrumentación. Durante el avión, el despegue y el aterrizaje, así como los vuelos, los capitanes y el vuelo transmitirán varias instrucciones de seguridad y recordatorios a los pasajeros en la cabina. El pasajero espera que los pasajeros puedan escucharlo, en lugar de inclinar los teléfonos móviles. Por eso es ignorado por la mayoría de las personas. Si el avión tiene una emergencia, ¿qué quiere ser el uso del teléfono móvil sin escuchar la salsa? ¿Qué pasajero está seguro exportado?

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Para evitar estos problemas potenciales, es necesario cerrar un método de corte de cuchillas es una solución preliminar para muchas aeronáuticas / empresas.

02 Industria de aviación para relajarse.

Sin embargo, con la actualización de los equipos de comunicación de aviación, esta resistencia al equipo a la interferencia de radio también ha aumentado. Además, el avión continúa extendiéndose, el conocimiento convencional de la seguridad de la aviación se ha convertido en un sentido común. El doble desarrollo en tecnología y conciencia ha permitido a las instituciones nacionales y las aerolíneas relajar las restricciones de uso en los teléfonos móviles en la aeronave.

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En septiembre de 2013, la Autoridad Europea de Seguridad de la Aviación actualizó las regulaciones pertinentes, lo que permitió a los pasajeros usar teléfonos móviles en todo el proceso, premisa para abrir el modo de vuelo; En abril de 2014, la Administración de Aviación Civil de la India ha revisado las disposiciones, lo que permite a los pasajeros usar teléfonos móviles En modo de vuelo; 2017 En septiembre, las mismas disposiciones fueron adoptadas por la Oficina de Aviación Civil China, y los pasajeros no tenían un problema con los teléfonos móviles, siempre y cuando abrían el modo de vuelo.

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Los Estados Unidos son un caso especial. En octubre de 2013, la Autoridad Federal de Aviación de los EE. UU. Propuso una recomendación "permitiendo teléfonos móviles en modo de vuelo", pero esta recomendación no se aplica a todas las situaciones. Dependiendo de la aerolínea, el modelo de aeronave, así como la "tolerancia" del piloto, ya sea que Bluetooth y Wi-Fi puedan tener diferentes disposiciones.

不开飞行模式会怎样?飞机Los auriculares Bluetooth se han convertido en un estándar de pasajeros.

En el mismo año, la Comisión Federal de Comunicaciones de los EE. UU. (FCC) considera que los pasajeros pueden llamar durante el vuelo. Sin embargo, esta nueva regulación no fue fuertemente opuesta por la industria de la aviación. En 2021, finalmente salí, el sueño americano llamado al avión todavía estaba destrozado.

03 No hay pruebas de investigación Interferencia de telefonía móvil Instrumentos de aviación

Además de la interferencia de ruido de los auriculares piloto y el sonido, varios instrumentos (como los navegantes) en la aeronave se interferirán por teléfono móvil, y muchas personas siempre han apoyado la causa principal de los teléfonos móviles en el plano. Sin embargo, si es una agencia o boeing de terceros, este fabricante de aeronaves ha intentado encontrar evidencia del teléfono móvil para afectar el instrumento de vuelo de la aeronave, pero no hay resultado. Sin embargo, a su vez, nadie puede probar que el teléfono no interfiera con el instrumento de vuelo. Así que para la consideración cautelosa, el modo de vuelo forzado o más seguros.

不开飞行模式会怎样?飞机Plane de pasajeros de aviación civil Cockpit de vuelo (Mapa Fuente: red)

Por lo tanto, como pasajeros, la mayoría del enfoque de seguro es configurar el teléfono como modo de vuelo en cualquier momento cuando esté usando cualquier vuelo. En cuanto al auricular Bluetooth, puede usarlo normalmente. Es posible abrir Wi-Fi de manera oportuna. Si el vuelo de vuelo debe apagarse durante el proceso de despegue y aterrizaje, también debemos cooperar.

A menos que haya una situación muy urgente, no llame ni envíe mensajes de texto, porque este comportamiento puede hacer que el piloto no esté claro la voz de la persona del suelo. En resumen, la seguridad está siempre en primer lugar, especialmente en la gran altitud del medidor.