フランス製の世界初の「空飛ぶ列車」は、時速1,000キロメートルの速度で中国の高速鉄道に挑戦します

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フランスで建設された世界初の「空飛ぶ列車」は、時速1,000キロメートルで走り、中国の高速鉄道に挑戦します

グローバルな交通ネットワークの継続的な改善により、人々はさまざまな交通手段を使用しています。列車と飛行機は旅行に最もよく使用されますが、両方のタイプの交通機関は互いに比較していくつかの利点があります。たとえば、列車の収容能力は大きいが、飛行機よりも低速であり、飛行機は高速であるが、価格と収容能力は列車とはまったく比較できないという小さな欠点があります。輸送のすべての利点はありますか？

言うまでもなく、それは本当にあります。フランスでは、「Akka」という技術会社の技術者が、空を飛ぶことができる「リンクフライ」列車を発売したと述べ、この車両は飛行機と列車のすべての利点をもたらします。運搬能力が比較的大きいだけでなく、非常に高速です。取り外し可能な翼があり、空港で離陸したり、鉄道で移動したりできますが、コンポーネントが異なるため、ルートの選択も異なります。

この「リンクフライ」は、長さ33.8メートル、高さ8.2メートル、翼幅48.8メートルです。最大飛行速度は時速1000キロメートル、最大飛行高度は12131メートル、巡航速度は最高です。時速965キロメートルで、航空機は一度に160人の乗客を運ぶことができ、最大積載量は80,000キログラムです。また、「リンクフライ」には、ポッドと取り外し可能な翼のセットを備えたモジュールプロセスがあります。ポッドは下にあり、エンジンは上部にあります位置合わせ技術により、分解後に飛行機上のすべてのものを再インストールできます。

また、この車両の組み立ても非常に興味深いものであり、スタッフはまず飛行機の翼の下でキャビンを輸送し、次に接続装置を介してキャビンと翼を接続します。達した。顧客を運ぶために使用されることに加えて、「リンクフライ」は商品を輸送するためにも使用でき、運転せずに目的地に到達することさえできます。

この車両を発明する「Akka」会社の主な目的は、今日の混雑する交通動脈の圧力を軽減し、空の旅の魅力を高めることです。私は自宅から郊外の空港に出発しましたが、この車両は本当に効率的で、汚染が少なく、高速です。まだ発明されていませんが、より多くの乗客を運ぶことは、将来、それが私たちの目の前に現れないことを誰が保証できますか？

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